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威驰FS2022款怎么样 缩小版凯美瑞用料塑料保值率低

来源:昆明时报网    时间:2022-05-31 23:34

威驰FS,一汽丰田推出的一款小型两厢车,目前市面上能买到的最新款车型是2020年8月份上市的2021款。虽然目前还没有关于新车改款的消息,但根据时间推算下一款新车将会在2022年年初上市,那这款车性能怎么样呢?快一起来看看吧!

本文目录

1、威驰FS2022款怎么样?

2、威驰fs为什么销量不好?

3、威驰和威驰fs哪个好?

威驰FS2022款怎么样?

作为中期改款车型,新车的外观变化并不明显,但是前脸的格栅设计可能会有所不同,新车的前脸将采用更加大气的设计语言,使得整车看起来更有视觉冲击力。车身侧面和尾部的改动不大,其中前后保险杠可能也存在略微的细节差异。

内饰方面,内饰设计向来都不是丰田的强项,新车将继续沿用现款车型的设计语言,中控台采用对称式设计,悬浮式中控屏虽然没有太强的科技感,但看起来也并不会显得落后。车内以黑色为主色调,整体看起来简约大方,属于比较耐看的类型。

一般来说中期改款的车尺寸都不会改变,所以新车的长宽高分别为4155*1700*1495MM,车身轴距为2550MM,这样的尺寸使得车内空间表现并不出色,并不适合家庭用户使用,但是对于个人代步或者年轻小两口而言还是绰绰有余的。

动力方面,新车将继续搭载1.5L自然吸气发动机,并匹配5挡手动和CVT无级变速箱,整车拥有112匹的最大马力,峰值扭矩139牛米。虽然动力表现并不强劲,但威驰FS的工信部百公里综合油耗仅为5L,有着强大的燃油经济性表现。

威驰fs为什么销量不好?

威驰FS的保值率一直是维持FS性价比的重要组成部分,威驰FS前五年平均保值率分别为71.50%、65.41%、57.45%、51.98%、45.83,这一保值率数据已经很不错了。毕竟是一款入门级两厢车,如此价格有如此保值率已经并不低了。

国内消费者可分买日系车的和不买日系车的,不买日系车的自然不用说,一般都买polo了,会买日系车的一般都去买了发动机性能更好的本田飞度了。

威驰和威驰fs哪个好?

威驰在前脸设计设计上非常大胆,采用了“Keen Look”设计语言,通过线条来缔造向中心聚拢的趋势,然后把丰田标志凸显出来,大面积的进气格栅更显大气。相比前脸个性十足的设计,威驰尾部设计平淡许多。

威驰fs和威驰最明显的区别在于三厢车进化成两厢车,前脸没有任何改变,一模一样的设计,尾部则是采用了堂兄弟致炫的设计,尾部C柱营造出悬浮式车顶的设计,提升不少高级感,不合常理的不规则造型尾灯也是一个特点。

威驰和威驰fs在内饰上没有任何改变,完全相同,两者内饰材质都非常普通,大量采用了硬塑料,不过和中控台的钢琴烤漆搭配下,提升了不少质感。

作为两厢车型的威驰fsz自然车身尺寸不如威驰,不过轴距上两者还是保持一致,那么可以肯定的是后备箱在常规情况下,威驰fs不如威驰,不过后排座椅比例放倒后,威驰fs后备箱实用性会更强。

威驰fs的动力总成和三厢的威驰是一样的,同样提供1.3L和1.5L两种发动机选择,最大功率分别为73KW和79KW,传动系统搭配5挡手动或cvt无级变速箱。我们挑选了威驰和威驰fs自动版入门车型进行对比,其中价格非常接近,威驰只是贵了1000元。对比发现,威驰有的配置,威驰fs也有,唯一区别在于威驰多了后排杯架。

总结:作为一辆低价位的车型,威驰FS有诸多毛病也是意料之内的事情。有部分车主反映道在行驶时车内会有异响和共振,并且2016年11月至2018年3月期间生产的威驰FS存在挡风玻璃粘贴不牢固可能会产生漏水,所以申请了召回。

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